"Es Varēju Izvairīties No Nāves," Eksperti Vaino Koltovi Skolotāju

"Es Varēju Izvairīties No Nāves," Eksperti Vaino Koltovi Skolotāju
"Es Varēju Izvairīties No Nāves," Eksperti Vaino Koltovi Skolotāju

Video: "Es Varēju Izvairīties No Nāves," Eksperti Vaino Koltovi Skolotāju

Video:
Video: Autoceļu uzturētāji ceļmalās izpļauj krūmu atvases 2024, Aprīlis
Anonim

Portāls POLITEXPERT ziņo, ka pazīstamais tehniskais eksperts Jurijs Antipovs izskatīja visus materiālus, kas saņemti no katastrofas vietas, un dokumentus no dispečeriem, kuri šajā liktenīgajā dienā sazinājās ar Aleksandru Koltovu, un izdarīja noteiktus secinājumus par traģēdijas cēloņiem. Skatiet šo ierakstu vietnē Instagram Post no Aleksandra Koltovoja (@koltovoy) “Kad es varēju noskatīties video, es domāju, ka tajā brīdī dzenskrūve, visticamāk, vairs negriezās. Jo tur, kur mēs redzam izdegušās lidmašīnas paliekas, ir lidmašīnas, propellera lidmašīnas, asmeņi - tie ir neskarti, nav saliekti. Asmeņiem rotējot ir diezgan liela inerce. Krītot, daļa asmeņu iet gar zemi un sāk saliekt vai noraut asmeņus pie propellera. Es redzēju, ka asmeņi ir taisni, tāpēc secināju, ka motors vairs nedarbojas, asmeņi negriezās,”dalās speciālists. Apskatiet šo publikāciju vietnē Instagram. Aleksandra Koltovoja (@koltovoy) publikācija. Turklāt Antipovs atzīmēja mirušā skolotāja vainu un paziņoja, ka Aleksandrs varēja izvairīties no nāves, ja viņš pagriezās pretī un devās uz sauszemi, redzot, ka naftas spiediens aizgāja. Skatiet šo ierakstu vietnē Instagram Post no Aleksandra Koltovoja (@koltovoy) “Viņam netika iemācīts, kā rīkoties šādā situācijā. Kāpēc viņš uzreiz nepievērsa uzmanību, tiklīdz sāka pacelšanās skrējienu pa lidlauku? Vienmēr pirmā ierīce ir paša motora temperatūra un eļļas spiediens. Ja eļļas spiediens pazuda, viņam vajadzēja veikt pagriezienu un piezemēties. Un viņš turpināja lidojumu, tāpēc viņam, visticamāk, tas bija pārsteigums, un tā ir viņu izlaidība, kas viņu mācīja,”secināja tehniskais eksperts. NTV / Stars sanāca kopā

Ieteicams: