Krasnodarā 8. Marta Priekšvakarā Kadeti Sēdās Pie Stūres

Krasnodarā 8. Marta Priekšvakarā Kadeti Sēdās Pie Stūres
Krasnodarā 8. Marta Priekšvakarā Kadeti Sēdās Pie Stūres

Video: Krasnodarā 8. Marta Priekšvakarā Kadeti Sēdās Pie Stūres

Video: Krasnodarā 8. Marta Priekšvakarā Kadeti Sēdās Pie Stūres
Video: Поздравление к 8 марта от военнослужащих ВКС из Краснодара 2024, Marts
Anonim

Aiz trauslajām meitenēm (pirmā militāro pilotu vervēšana skolā Krievijas mūsdienu vēsturē) trīsarpus mācību gadi, 47 stundas lidojuma ar īstām lidmašīnām. Viens kursants devās uzbrukt aviācijai, otrs - tālai aviācijai, divi apgūst kaujiniekus, un vienpadsmit meitenes izvēlējās transporta aviāciju.

Image
Image

Gatavošanās pirmajam lidojumam sākas agri - kursanti piecēlās četros no rīta, lai veiktu medicīnisko pārbaudi. Visam jābūt normālam - temperatūrai, impulsam, spiedienam. Pat neliela iesnas kļūst par šķērsli piekļuvei stūrei. Pēc tam viņiem klasē tiek sniegtas instrukcijas pirms lidojuma. Uz sienām ir plakāti ar L-410 pilotu kabīnes shēmām.

- Nav uztraukuma, drīzāk lidojuma gaidīšana, galu galā, mēs ilgi neesam lidojuši, - atzīst kadete Olga Šipovalova. - Svarīga loma ir kompetentai sagatavošanai: jums jāspēj analizēt darbības domās, paredzēt iespējamos incidentus debesīs, kā arī ir labi uzņemt lidmašīnas modeli un nodot to kartei.

… Nu, ierašanās lidlaukā. Aprīkojums betona vietā ir izvietots jau "kaujas" gatavībā. Vējš strauji pieaug, pūš cauri atnākušo žurnālistu grupai, taču kursanti ir pārāk koncentrējušies, lai pievērstu uzmanību tā pavasarīgajām aukstuma brāzmām. Pilotam galvenais bija redzamība, kas bija laba. Pirms iekāpšanas kabīnē katrs instruktora pavadībā pārbauda dēli - vai ir kādi mehāniski bojājumi, vai viss darbojas pareizi. Tikai pēc tam tiek iedarbināti motori. Ir svarīgi, lai nākamie militārie piloti visas darbības veiktu paši - gan uz zemes, gan debesīs.

"Pagājušajā gadā meitenes apguva lidošanu aplī, zonās un maršrutā," stāsta pulka komandiera vietnieks pulkvežleitnants Andrejs Gusevs. - Tagad dažu praktisku nodarbību laikā viņiem būs jāatjauno iemaņas lidmašīnu vadībā un pēc tam jāsāk lidot naktī, kas ir daudz grūtāk. Naktīs horizonta līnija pazūd, ir grūti noteikt orientieri, tā diapazonu (naktī attālumi, šķiet, ir mazāki nekā patiesībā), un lidmašīnas vadīšanai jūs paļaujaties tikai uz instrumentiem. Turklāt lidojumi tiks pārbaudīti dažādos meteoroloģiskos apstākļos. Lidojuma prakse ilgs vairāk nekā trīs mēnešus, un kursa beigās visi nokārtos eksāmenu.

Pirmās lidojuma maiņas sakrita ar svētku noskaņu. Tas burtiski bija gaisā. Kamēr meitenes vētraina debesis, praktizējot dažādus uzdevumus, uz zemes orķestris klusi noskaņoja pūšamos instrumentus. Kadetu rokās parādījās tulpju pušķi.

- Mīkstas piezemēšanās jums, skaidras debesis, mūsu brīnišķīgākās meitenes! - sveicināja pulka komandiera vietnieka kadetus, kad piloti pabeidza praktisko apmācību. Viņa vārdus pacēla mūziķi, kuri nodziedāja slaveno lidotāju dziesmu "Laiks iet, ceļš", un kadeti pasniedza meitenēm ziedus un balonus. Bumbas nekavējoties palaida debesīs.

"Visu rītu jutu, ka tiek gatavots kaut kas neparasts," smaidot saka Viktorija Vinogradova, kadete un bijusī Krievijas čempione ziemas poliatlonā. - Šī ir mana pirmā 8. marta diena skolā. Tā tas notika, pēdējos gados es devos uz Viskrievijas universiādi, pēc tam uz sporta treniņnometni - un šeit neatbildu pavasara brīvdienām.

Viktorija atzīst, ka joprojām ir apņēmusies saistīt savu dzīvi ar aviāciju. Citos jautājumos visi viņas studiju biedri to cenšas panākt. Tas, ka postpadomju Krievijā par militārajiem pilotiem kļuva tikai vīrieši, mūsu nākotnes pilotus nebiedē. "Nav skaidra dalījuma vīriešu un sieviešu specialitātēs," viņi vienprātīgi uzskata. Viņuprāt, tas jau tiek parādīts praksē

Ieteicams: