Dienvidurālas Valsts universitātes speciālisti ir modelējuši iespējamu daudzsološu materiālu ūdeņraža uzglabāšanai. Tos paredzēts uzstādīt transportlīdzekļos. Par to ziņoja universitātes preses dienests.
Pēc ekspertu domām, ūdeņraža enerģija visā pasaulē strauji attīstās. Un tas, savukārt, var veicināt efektīva un videi draudzīga enerģijas nesēja rašanos. Tieši šajā sakarā institūta pētnieki sāka izstrādāt kompaktas un drošas glabāšanas telpas ūdeņraža novietošanai un transportēšanai.
Zinātnieki ir atklājuši, ka nanomateriāli ir piemēroti veicamajam uzdevumam. Tomēr, neskatoties uz augsto termisko stabilitāti, viņi paši vāji saista ūdeņradi. Attiecīgi porainā oglekļa materiāla virsma jāpārklāj, piemēram, ar litiju.
"Litija atomi, gluži pretēji, labi saistās ar karbīnu un vienlaikus pietiekami stipri saista ūdeņradi, lai izveidotā kompleksa" karbīna-litija atoma-ūdeņraža molekula "nesadalītos temperatūrā ap istabas temperatūru, tas ir, temperatūrā. par paredzēto krātuvju darbību ", - citē RIA Novosti pētījuma dalībnieka profesora Valērija Beskačko vārdus.
Zinātnieks piebilda, ka litijs šajā gadījumā darbojas kā sava veida ūdeņraža molekulu līme, kuru pats karbīns nespēj noturēt.
Šobrīd pētījuma dalībnieki ir veikuši datorsimulācijas. Karabīna, kas pārklāts ar litiju, efektivitāte joprojām ir apšaubāma.
"Rezultāti, ko esam ieguvuši ar karbonīnu, kas pievienots ar litiju, apstiprina tā pievilcību kā materiālu ūdeņraža uzglabāšanai, kas nozīmē, ka šī struktūra jāiegūst eksperimentāli," dalījās darba līdzautore, maģistrante Jekaterina Anikina.
Universitātes preses dienests atzīmē, ka paveiktais darbs ir "diriģents eksperimentiem".
Iepriekš zinātnieki no Maskavas Fizikas un tehnoloģijas institūta (MIPT) izstrādāja stereo redzes sistēmu, kuru var izmantot robotiem futbolistiem. Izstrāde palīdzēs palielināt robotu mehānismu spēļu iespējas, jo ierīces varēs labāk noteikt attālumu līdz noteiktiem objektiem.
